Showing all 9 results


Плунжерная пара ЯМЗ для КамАЗ и МАЗ

Плунжерной парой называют центральный элемент ТНВД или топливного насоса высокого давления. По своей конструкции данная деталь является вытеснителем, имеющим цилиндрическую конфигурацию. Приобрести такие изделия, как плунжерная пара КамАЗ, сегодня можно в любом специализированном магазине.

По своему внутреннему виду все подобные пары похожи. Шток, который является перемещающимся элементом, находится внутри гильзы, которая сохраняет свое положение одинаковым. При функционировании шток узла осуществляет как вращения, так и перемещения возвратно-поступательного типа. В данном случае шток такого изделия, как плунжерная пара ЯМЗ, является поршнем. Цилиндром здесь становится гильза. Между указанными элементами сохраняется зазор, который составляет 1-2 мкм. Подобная точность создания поверхностей позволяет формировать давление, значение которого составляет около 200 атм.

Такие изделия, как плунжерная пара ТНВД, могут быть следующими:

– Для рядных вариантов. При этом одна плунжерная пара осуществляет снабжение топливом одной форсунки.
– Для распределительных насосов. Одна из пар обеспечивает снабжение горючим всех форсунок.

Помимо этого, такие изделия, как плунжерная пара ТНВД цена на которую может быть различной (посмотрите каталог запчастей КамАЗ и МАЗ), классифицируются по варианту управления:

– Для насосов, не имеющих возможности электронного управления.
– Для насосов с электронным управлением.

Если вести речь о возможной поломке плунжерной пары, можно указать на три механизма возникновения такой ситуации:

– Гидроабразивный. Пара обеспечивает нагнетание дизельного топлива под значительным давлением в трубке, направленные к форсункам. Если в горючем имеются частицы твердого типа, они способны попасть в зазор между штоком и гильзой. Здесь наблюдается царапанье, чрезмерный и преждевременный износ.

– Коррозионный. Возникает по причине попадания воды на поверхности гильзы и штока. Процесс коррозии проходит очень быстро по причине воздействия высокой температуры и значительного давления. Поэтому даже один случай попадания влаги может стать причиной выхода узла из строя.

– Кавитационный. Здесь при работе плунжерной пары формируются пузырьки при воздействии механических нагрузок. Пар, который образует их, является химически агрессивным. Так формируется эрозия поверхности штока и гильзы. Наряду с этим, местное повышение давления оказывает разрушающее воздействие на поверхности элементов.