Показан один результат


Диски сцепления КамАЗ и МАЗ по ценам производителя

Автомобильное сцепление служит для того, чтобы обеспечить соединение вала коробки передач и маховика мотора, которое осуществляется плавно. Причем требуется это, когда движение начинается, а также переключаются передачи. Так диск сцепления КамАЗ необходим, чтобы выключить момент. Подобным способом обеспечивается защита от чрезмерной нагрузки и поломок коробки, если необходимо резко затормозить. Вы можете купить запчасти МАЗ и КамАЗ на сайте компании “ТМК”.

Классификация таких приспособлений, как диск сцепления КамАЗ цена на который может быть разной, выглядит так:

– По количеству ведомых дисков. Существуют много- и однодисковые модели. Вторые являются более популярными.
– По среде функционирования. Бывают влажными и сухими. Вторые более распространены. Влажная система – это вариант, когда элементы располагаются в масляной ванне.
– По приведению в действие механизма. Бывают электрическими, гидравлическими, механическими. Также встречаются комбинированные модели.
– По методу надавливания на прижимной диск. Могут быть оснащены центральной диафрагмой, иметь круговое размещение пружин.

Ниже рассмотрены составляющие узла сцепления. Основной деталью здесь является диск сцепления МАЗ. Такой элемент, который проще называется «корзина», выглядит как основание, имеющее округлую выпуклую конфигурацию. Выжимные пружины такого элемента, как диск сцепления МАЗ цена, на который может быть различной, соединяются с прижимной площадкой, имеющей соответствующую форму.

Также здесь имеется ведомый диск. Он обладает аналогичной конфигурацией. В его конструкции имеются основание, муфта шлицевого типа, фрикционные накладки, пружины для демпфирования. Последние элементы размещены вокруг муфты. Они предназначены для того, чтобы погасить вибрации. В основе фрикционных накладок лежит углепластиковый композит. Помимо этого, существуют варианты, выполненные из керамики, кевлара. Они фиксируются к основанию при помощи специальных заклепок.
Стоит упомянуть и выжимной подшипник. Одна из сторон данного элемента является круглой площадкой. Она размещена на первичном валу, который выступает из коробки передач. Фиксируется последняя на кожухе вала, предназначенного для защиты. Подшипник начинает функционировать посредством применения вилки привода. Принцип действия может быть нажимным или оттягивающим.

Диск сцепления КамАЗ и МАЗ в работе трансмиссии

Сцепление приводится в действие специальной педалью, которая, как правило располагается слева. В машинах с автоматической трансмиссией подобный элемент отсутствует.